“國六”排放標準時代開啟 “國五”車保值率表現不俗

日系車型拿下了分類車型的保值率冠軍,保值率依然堅挺。數據圖表

       中新網上海7月1日電 (記者 陳靜)1日,“國六”排放標準率先在天津、上海和重慶等地實施。二手車拍賣平臺——天天拍車發布的《2019年6月個人二手車大數據報告》顯示:市場上保有量大、銷路好的“國五”車保值率表現不俗。在“國五”車的各分類車型中,日系車型拿下了分類車型的保值率冠軍,保值率依然堅挺。

       “國五”二手車多從東部流入中西部區域,流入暫未實施“國六”標準的區域。上海的“國五”二手車主要流向安徽、山東和江西。

“國五”車流向。數據圖表

       據了解,“國六”排放標準實施讓不少車主憂心舊車的保值率會受到影響。一位劉姓女士表示,她剛在門店賣掉了自己開了4年的日系轎車。像劉女士一樣,擔心舊車貶值加速的車主不在少數。

       6月,“國五”二手車的各分類車型保值率排名中,日系車型拿下了5大分類車型3年保值率冠軍。其中,小型車中本田飛度奪冠;緊湊型車豐田雷凌排名第一;中大型車保值率冠軍為雷克薩斯ES;SUV和MPV車型保值冠軍則分別為豐田漢蘭達和本田奧德賽。6月最保值的中型車為奧迪A4L。

       根據大數據報告,一些車況較好、但排放不符合準入標準的二手車在限制區域當地市場開始出現滯銷,但通過面向全國的二手車經銷商拍賣平臺,則實現跨區域交易,流向價格更好的中小城市。


二手車車齡偏短。數據圖表

       上海“國五”車主要流入安徽、山東、江西;北京“國五”車主要流入遼寧、山東、河北;成都“國五”車主要流入甘肅、陜西、重慶;天津“國五”車主要流入遼寧、山東、廣西;廣州“國五”車主要流入廣西、湖南、貴州。

       根據大數據報告,“80后”依然是賣車主力軍,占比近半數;“90后”正崛起成二手車市場的重要力量,有望取代“70后”成為第二大賣車主力。數據顯示,“90后”賣車車主占比和“70后”車主的占比相比,差距已經很小。

       此外,大數據報告還對二手車車齡分布情況進行了統計。數據顯示,二手車車源整體車齡偏短,10年以上車齡的二手車所占比例很小,只有12.8%;3年以內車齡的二手車占比最高,為23.8%。(完)


原文轉載于:中國新聞網
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